De Bishan, Chongqing, até o Portão de Versalhes: A História por Trás da Estreia em Paris de uma Empresa Fabricante de Peças

Em 12 de outubro, a 91.ª Feira Internacional do Automóvel de Paris foi inaugurada no Centro de Exposições de Versalhes, em Paris, França. Dezesseis fabricantes chineses de automóveis e 25 marcas participaram conjuntamente pela primeira vez, estabelecendo um novo recorde quanto à escala de participação das marcas chinesas. Entre os diversos estandes lotados, um cartaz proveniente de Chongqing, na China, destacou-se particularmente: a Chongqing Qingshan Industrial Co., Ltd., que fez sua estreia como expositora independente nesse palco de renome mundial. Dentro da área expositiva, a Plataforma Elétrica Inteligente Blue Whale da Changan operava silenciosamente, com cinco novos produtos de sistemas de propulsão alinhados em sequência. Essa empresa de componentes, tradicionalmente atuante nos bastidores, apresentou-se, pela primeira vez, com sua tecnologia integrada de trens de força totalmente desenvolvida internamente, ocupando o centro das atenções da indústria automobilística mundial.

Na 91.ª Feira Internacional do Automóvel de Paris, visitantes profissionais conheceram a Plataforma Elétrica Inteligente Blue Whale da Qingshan Industry.

De ‘Apoio nos Bastidores’ a ‘Voz Independente’

Não é incomum que fabricantes chineses de componentes "lançem novos negócios aproveitando oportunidades comerciais já existentes" para participar de salões automotivos internacionais. Contudo, para a Qingshan Industry, foi a primeira vez que se posicionou na área central de exposição do principal salão automotivo mundial como expositor independente, apresentando uma plataforma técnica completa e divulgando-a autonomamente no mercado global.

Durante muito tempo, o papel dos fabricantes nacionais de componentes automotivos foi o de um "centro de custos" nos bastidores dos fabricantes de veículos — executando processos conforme plantas, fornecendo conforme pedidos, desenvolvendo produtos seguindo as instruções do fornecedor principal e adaptando-se passivamente às iterações tecnológicas. A maioria permanece oculta atrás da glória dos veículos e dificilmente consegue se afirmar como entidade técnica independente no mercado global.

Na feira automóvel de Paris, a Qingshan Industry não trouxe uma única peça, mas sim uma plataforma completa de acionamento elétrico inteligente denominada "Blue Whale": com base nos conceitos centrais de "Verde", "Inteligente" e "Experiência de Condução", desenvolve duas plataformas integradas para acionamento híbrido e elétrico. A linha de produtos híbridos abrange todas as principais soluções de acionamento e auxiliares, desde P1 até P13; a linha de produtos de acionamento elétrico forma uma matriz com faixas de potência entre 60 kW e 400 kW, capaz de se adaptar a diversas rotas técnicas, tais como BEV, PHEV e veículos com autonomia estendida.

Cada uma das 5 exposições possui seu próprio brilho. O acionamento elétrico coaxial distribuído, de 300 kW a 400 kW, tem dimensões de sistema de apenas 400 × 570 × 320 milímetros, com densidade de torque por massa superior a 61,4 newton-metros por quilograma. Por meio do controle vetorial de torque de duplo motor, ele permite que o veículo realize giros no local e estacionamento em balanço; o acionamento elétrico coaxial centralizado, de 200 kW a 300 kW, integra-se profundamente ao motor, ao controle eletrônico, ao redutor e ao OBC/DCDC, com eficiência em condições de ciclo CLTC superior a 93,6 %, e o nível total de pressão sonora do conjunto é inferior a 74 decibéis; o redutor de engrenagens planetárias apresenta velocidade máxima de entrada de 22.000 rotações por minuto, com eficiência em condições de ciclo CLTC superior a 98,2 %. Com base na arquitetura tecnológica de seis camadas AMES+, esta plataforma integra transmissão mecânica, motores eficientes, controle eletrônico inteligente, chassi inteligente e sistemas de condução inteligente, oferecendo soluções de propulsão para todos os cenários aos fabricantes globais de automóveis.

"O mercado europeu de veículos de nova energia continua a crescer, e há uma demanda estável por sistemas de acionamento elétrico de alto desempenho e alta confiabilidade."

Uma pessoa ligada à Qingshan Industry afirmou que esta exposição tem como objetivo levar à Europa as soluções tecnológicas chinesas maduras em acionamento elétrico e explorar um novo modelo de colaboração na cadeia de suprimentos com benefícios mútuos. De "seguir o veículo" para "destacar-se de forma independente", não é apenas a localização do estande na feira que mudou, mas também a transformação dos fabricantes de componentes chineses, na cadeia industrial global, de "fornecedores de componentes" para "provedores de soluções técnicas".

91.ª Feira Internacional do Automóvel de Paris – Pavilhão da Indústria Tsinghua.

As reservas técnicas entraram numa fase de resultados frutíferos.

A serenidade exibida no pavilhão de exposições de Paris resulta dos esforços aprofundados, ao longo de uma década, realizados na oficina de Bishan, em Chongqing. Essa antiga empresa estatal, fundada em 1965, foi outrora o "campeão invisível" no campo nacional das transmissões manuais. Em resposta à onda de veículos inteligentes e elétricos, a Qingshan Industry mudou decisivamente seu foco de pesquisa e desenvolvimento para sistemas de acionamento elétrico, formando uma equipe de P&D com mais de 1.000 pessoas e estabelecendo um sistema de inovação "1 + 5 + N + 1". Até o momento, a empresa detém 168 tecnologias essenciais e 535 patentes válidas, incluindo 303 patentes de invenção.

Nos últimos dois anos, a Qingshan Industry direcionou seu desenvolvimento técnico para veículos conectados e inteligentes e elétricos, entrando assim em um período de concentração de resultados.

No ano passado, em dezembro, o primeiro protótipo de motor centralizado com integração entre condução e controle, desenvolvido conjuntamente pela Qingshan Industry, pela Changan Automobile e pela Chenzhi Technology, saiu com sucesso da linha de produção, completando uma peça crucial do quebra-cabeça da tração distribuída. Na fábrica do futuro impulsionada por IA para sistemas de transmissão de veículos elétricos, a mais recente tração elétrica distribuída atinge uma eficiência líder no setor de 92,8% sob condições operacionais abrangentes.

Em setembro deste ano, a nova geração de acionamento elétrico coaxial de alta potência da Qingshan Industry entrou em produção em larga escala. O produto apresenta densidade de potência de 3,8 kW/kg e eficiência operacional superior a 94%, tendo sido instalado e entregue em modelos como Avvia e Lantai. A demanda mensal superou 20.000 unidades, e foi recebido um novo pedido de projeto de Sailisi .

Nos primeiros três trimestres deste ano, a participação nas vendas dos produtos de energia nova da Qingshan Industry atingiu 63%.

Os automóveis de Chongqing aceleram sua "expansão sistêmica no exterior"

A Chongqing Qingshan Industrial Co., Ltd. estreou no Salão Automóvel de Paris, um ato que não foi isolado por uma única empresa, mas sim uma jogada no jogo estratégico de "expansão sistêmica no exterior" da indústria automobilística de Chongqing.

No mesmo palco, a empresa líder Changan Automobile apresentou o NEVO Q05, o Deepal S07 PHEV e o Avatr 06T, bem como a primeira aparição no exterior do CS55 PLUS Blue Whale Super Engine Hybrid, exibindo simultaneamente Changan Blue Whale Power Sistema híbrido, baterias Jinzhongzhao e arquitetura inteligente Tianshu, além de anunciar que sua capacidade anual de produção na Europa atingirá 350.000 unidades até 2030. A Sailisi trouxe os quatro modelos Yawei M9, M8, M7 e M6, bem como a plataforma tecnológica Magic Cube, declarando claramente que a marca Yawei entrará oficialmente no mercado europeu no outono de 2027.

Da exportação de veículos à montagem por kits desmontados (KD), e depois ao fornecimento local de componentes essenciais, a indústria automotiva de Chongqing está migrando da "exportação de produtos" para a "exportação sistêmica", e por trás disso está a ambição industrial de Chongqing de construir uma capital nacional de veículos elétricos inteligentes e conectados.

Segundo o plano, Chongqing está atualizando e aprimorando o sistema de agrupamento industrial moderno "3618", com o objetivo de alcançar uma capacidade anual de produção de 3,5 milhões de veículos elétricos inteligentes e conectados até 2030, atingindo uma escala industrial de nível trilionário. Além disso, busca cultivar empresas fabricantes de componentes essenciais com competitividade global e promover o fornecimento local desses componentes para figurar entre os principais do país. A Chongqing Qingshan Industrial Co., Ltd. e empresas líderes como Changan e Sailisi atuam em sintonia, o que constitui um reflexo importante dessa estratégia.

Do workshop de Bishan até o estande de exposição em Versalhes, de um eixo de transmissão a uma plataforma completa de acionamento elétrico, quando empresas líderes e suas fornecedoras se unem para expandir internacionalmente, e quando a acumulação tecnológica e o mercado global se reforçam mutuamente, um novo emblema da cidade capital chinesa de veículos novos energéticos inteligentes e conectados — Chongqing — está sendo inscrito, passo a passo, no mapa da indústria automotiva mundial.