انطلاق المؤتمر السادس لتكنولوجيا تشانغ آن البيئي | إطلاق تقنية تشنغ آن تيان زهو الرائدة رسميًّا؛ وبدء التسجيل المسبق لطراز تشنغ آن تشيان يوان Q06

في ٤ سبتمبر، انطلقت فعاليات المؤتمر السادس لتكنولوجيا وبيئة تشانغ آن في حديقة تشانغ آن العلمية. وركّز هذا المؤتمر على الإعلان عن تكنولوجيا تيان زهو الرائدة من تشانغ آن وإطلاق مرحلة ما قبل البيع لطراز تشانغ آن Q06. وأعلنت شركة تشانغ آن للسيارات الصينية رسميًّا عن نتائج تطويرها في مجال التصنيع الذكي، وتكنولوجيا تيان زهو الرائدة التي تجمع بين الذكاء والموثوقية والأمان. كما بدأ طرح طراز تشانغ آن Q06، أول نموذج استراتيجي مزوَّد بتقنية تيان زهو الرائدة، في مرحلة ما قبل البيع في الوقت نفسه، ليُحدِّد تجربةً جديدةً في التنقُّل الذكي عبر تنفيذه الفعلي في خطوط الإنتاج.

في المؤتمر، شارك تشو هوا رونغ، الأمين العام للجنة الحزبية ورئيس مجلس إدارة شركة تشنغ آن أوتوموبيل الصينية، مسار الشركة في الوفاء بمسؤولياتها كمؤسسة حكومية، والالتزام بالتفكير طويل الأجل، وتنفيذ خطة «بيدو تيان تشو» الذكية تنفيذًا عميقًا، فضلًا عن الإنجازات المرحلية التي حققتها. وأعلن تشاو فِي، المدير العام وسكرتير اللجنة الحزبية لشركة تشنغ آن أوتوموبيل، عن تكنولوجيا «تيان تشو الرائدة» من تشنغ آن، وعرّف قيمها الجوهرية. وفسّر تاو جي، كبير مسؤولي تكنولوجيا القيادة الذكية في شركة تشنغ آن أوتوموبيل، عملية البحث والتطوير والتكنولوجيا الأساسية لتلك التكنولوجيا تفسيرًا متعمقًا. وعرض يانغ دا يونغ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة تشنغ آن أوتوموبيل، تصميم النموذج الاستراتيجي المزوَّد بتكنولوجيا «تيان تشو الرائدة» — أي طراز تشنغ آن Q06 — وتجهيزاته والسعر المبدئي لمرحلة ما قبل البيع، وأعلن بدء مرحلة ما قبل البيع.

التصنيع الذكي للمؤسسات المركزية: آمنٌ وموثوقٌ

ذكر تشو هوارونغ في الاجتماع أن التكنولوجيات الأساسية يجب أن تكون تحت سيطرتنا الخاصة، لأن السيارات تتحول إلى «روبوتات سيارات ذكية قابلة للتطور»، وهي أكبر كيان ذكي مُجسَّد. ويجب على المؤسسات المركزية أن تتولى القيادة في تعزيز التنافسية الوطنية، والقوى الإنتاجية الجديدة عالية الجودة، والاستقلال الذاتي والقوة في مجال العلوم والتكنولوجيا.

استمرت رحلة تطوير الذكاء الاصطناعي في شركة تشانغان لأكثر من عقدٍ من الزمن. وخصصت الشركة أكثر من ٦٠ مليار يوان صيني في مجال الذكاء الاصطناعي، من بينها أنفقت ٢٢٫٥ مليار يوان على قطاع المنتجات الذكية. ونما فريق الذكاء الاصطناعي من الصفر ليتجاوز ٧٥٠٠ شخص. وفي مواجهة التحوّل الصناعي نحو الذكاء الاصطناعي، اعتمدت شركة تشانغان موتور مفهوم «السلامة الشاملة» لدفع تطور قدرات السلامة من «السلامة السلبية» إلى «السلامة الذكية النشطة». كما أنشأت المختبر الوطني الرئيسي الوحيد في الصين المتخصّص بتقنيات سلامة المركبات الذكية، وبنت ما يُعرف بـ«مسار الاختبار البرمجي» الرائد عالميًّا — مركز تشنغآن للتجارب الذكية في تيانزهو. وهكذا وضعت أساسًا متينًا للدفاع عن السلامة على المستوى الجذري.

بصفته أول حلٍّ ذاتي التطوير لمساعدة القيادة الذكية من قِبل مؤسسة حكومية مركزية، وُلد نظام تيانزهو ليدينغ واي استنادًا إلى فهمٍ عميقٍ لاحتياجات المستخدمين الفعلية في التنقُّل. وهو مبنيٌّ على التراكم المستمر الذي حقَّقته شركة تشانغان خلال العقد الماضي في مجال الذكاء، ويُظهر بشكلٍ أوضح جوهر الخصائص الأساسية المتمثِّلة في «تصنيع المؤسسات الحكومية: آمنٌ وموثوقٌ».

آمنٌ، سلسٌ، وسهل الاستخدام؛ يفهم السيارة، والطريق، وأنت.

يتكوَّن نظام تشانغان تيانزهو نافيجيتور من أربعة مستويات: برو/ماكس/ألترا/ألتيميت. وتضمُّ جميع الطرازات رادارات الليزر وتعتمد منهجية «من النهاية إلى النهاية». وهو آمنٌ، سلسٌ، وسهل الاستخدام، ويتفهَّم السيارة، والطريق، وأنت.

"بلا أمان، لا سلام"، والأمان هو الحد الأدنى غير القابل للكسر. ويتضمَّن نظام تيانجو للتنقُّب القيادي تعددًا في أنظمة التكرار المتاحة وتوقُّعاتٍ متقدِّمة. وهو يعتمد على رادار الليزر للكشف النشط والاستنتاج عالي التكرار بتردد ١٠ هرتز. وحتى في ظروف الطقس السيئة مثل الإضاءة الخافتة، والإضاءة العكسية، والمطر، والضباب، يستطيع التعرُّف على الأجسام قبل الإنسان.

السلاسة هي السمة التي تعبِّر عن تجربة المستخدم في نظام تيانجو للتنقُّب القيادي. وهي ليست مجموعة قواعد ثابتة وضعها المهندسون، بل هي قدرة قيادة اكتسبها النظام وتعلَّمها من عدد كبير جدًّا من سيناريوهات القيادة الواقعية. ويستخدم نظام تيانجو للتنقُّب القيادي نموذجًا كبيرًا متكاملًا من الطرف إلى الطرف، استنادًا إلى جمع أكثر من ٢٠ مليون عينة بيانات عالية الجودة للتدريب، كما أن عمليات التسارع، والتباطؤ، وتغيير المسارات، والانعطاف تقترب كثيرًا من أداء السائقين ذوي الخبرة.

السهولة في الاستخدام لا تعني تراكم الوظائف، بل تعني القدرة على فهم احتياجات المستخدم والتحرك بسلاسة، والحفاظ على سيارتك دائمًا في حالة جيدة، وجعلها تفهمك أنت والطريق والسيارة بشكل أفضل. ويحقّق نظام تيانزهو للملاحة الرائدة الملاحة التفاعلية من خلال تقنية النموذج الكبير متعدد الوسائط التي تدمج الرؤية والصوت. ويتضمّن أوامر صوتية + ذاكرة سلوك القيادة، ما يسمح للمستخدمين بالتحدث مع النظام فعليًّا.

لجعل المستخدمين يشعرون بمزيد من الراحة أثناء الاستخدام، أطلقت شركة تشانغان للسيارات أيضًا حزمة مزايا «نظام تيانزهو للملاحة المتقدمة مع طمأنينة كاملة»، التي تشمل الإصدارات الثلاثة الحالية: «برو» و«ماكس» و«ألترا». وتوفّر هذه الحزمة بالفعل حماية شاملة في جميع السيناريوهات، وخدمة متكاملة على امتداد العملية بأكملها، ومزايا متاحة لجميع المستخدمين، إضافةً إلى ثلاث تعويضات: تعويض عن الخسائر الناجمة عن الحوادث، وزيادة في قسط التأمين، واستبدال كامل للمركبة عند التلف الكامل. وسيحصل جميع المستخدمين الذين يشترون مركبة جديدة أو مستعملة قبل ٣١ ديسمبر ٢٠٢٦ على هذه الميزة مجانًا لمدة سنة واحدة، مما يسهّل استعمالها.

صقلٌ عبر آلاف الأميال، وتطويرٌ مستمر

تبدأ تطور السيارات بتحديد المشكلات. وقبل إطلاق نظام تيانزهو لقيادة القيادة المُسبقة، أجرى ٥٩٠ سائقًا تطوعيًّا من شركة تشانغان اختبارات تجريبية شاملة للتجربة العامة في ٤٥ مدينةً على مستوى البلاد، لجمع المشكلات التي تظهر فعليًّا على الطرق. ومن خلال استرجاع البيانات، وتدريب النماذج، والتحقق منها عبر المحاكاة، والقياس الميداني، ثم تركيبها على مركبات تشانغان، حقق النظام في النهاية تشغيلًا مستقرًّا على مختلف الطرازات ومنصات الرقاقات. وقد تحقق نظام تشانغان تيانزهو لقيادة القيادة المُسبقة، بعد خضوعه لتدريبٍ واسع النطاق على البيانات واختبارات تجريبية عامة في المدن، من قدرته على المرور في المناطق الحضرية المعقدة والسيناريوهات الصعبة، وكذلك من قدراته في التوجيه التفاعلي المُسبق. وسيستمر هذا النظام في التطور والتحديث في المستقبل.

جوهر التكنولوجيا المطورة ذاتيًّا يكمن في امتلاك سيطرة تامة على قدرات تطور المركبة، مما يضمن أن لكل مشكلة نقطة دخول، ولكل تحسين حلقة مغلقة، ولكل إصدار تحققٌ مُؤكَّد. وفي المستقبل، ستواصل شركة تشانغان للسيارات في الصين العمل بجدٍّ دون اللجوء إلى الاختصارات، لتوفير تقنيات ومنتجات أحدث وأكثر أمانًا للمستخدمين.

تم الوصول إلى مرحلة الإنتاج الضخم، ما يقدِّم حلاًّ جديدًا للتنقُّل الذكي.

عظمة التكنولوجيا لا تكمن فقط في تعقيدها، بل أيضًا في انتشارها الواسع. وبصفته تحفة صمَّمتها شركة تشانغان تشيان يوان على مدى ثلاث سنوات، يظهر طراز تشانغان تشيان يوان Q06 لأول مرة مزوَّدًا بتقنية «تيان زهو ليدنغ واي» الذكية المتكاملة من الطرف إلى الطرف لمساعدة السائق. وبفضل مساحته الفائقة، وتجهيزاته المتقدمة، وقيمته الاستثنائية، صار هذا الطراز مركبة الأحلام للجميع.

من حيث التصميم الخارجي، تعتمد سيارة تشانغان تشي يوان كيو ٠٦ لغة التصميم المُسَمَّاة «الجماليات الجارية»، ما يجعلها «سيارة دفعٍ رباعي رائعة جدًّا في عالم السيارات». ومن حيث المساحة الفائضة، تمتلك تشانغان تشي يوان كيو ٠٦ قاعدة عجلات فائقة الطول تبلغ ٢٩٤٠ ملم، ما يوفِّر نسبة احتلال مساحة أرضية تصل إلى ٩١,٧٪، وهي الأعلى بين نظيراتها. أما من حيث مساعدة القيادة الذكية، فهي مزوَّدة بتقنية تيانزهو الرائدة فائقة الأداء، التي تدمج نظام القيادة شبه الآلية على الطرق السريعة (NCA)، ونظام القيادة شبه الآلية في البيئات الحضرية (NCA)، ونظام مساعدات ذكية للوقوف في أكثر من ٤٠٠ مشهد، إضافةً إلى ٣١ وظيفة لسلامة النشطة؛ وهي تقنية رائدة متكاملة من طرفٍ إلى طرفٍ، تغطي جميع ظروف الطرق بدءًا من المناطق الحضرية وصولًا إلى الطرق السريعة؛ وبفضل معالج حاسوبي فائق الأداء بقوة ٥٦٠ تيرافلوب/ثانية (TOPS) ورادار ليزري بـ ٢٥٦ خطًّا، تحقِّق استجابةً خلال جزء من الألف من الثانية، ما يجعل التشغيل أكثر سلاسةً؛ وهي أول من طبَّق تقنية التفاعل الرائدة، القادرة على الاستجابة لتوجيهات مركَّبة متواصلة. أما من حيث الكابينة الذكية، فتستخدم كابينة تيانزهو ٢.٠ بنية الشبكة الإلكترونية-الكهربائية الدائرية «المركزية + الإقليمية» وفق معيار SDA، مقترنةً بشريحتين من شركة إنفينيون من نوع TC399 وشرائح سياراتية مصنَّعة بتقنية ٤ نانومتر، ما يوفِّر قوة معالجة هائلة وأداءً سلسًا.

من حيث التحكم في القيادة، يحتوي طراز تشانغان تشي يوان كيو ٠٦ على هيكل علوي من شركة تيانتشو، ويتميز بمحركين كهربائيين في المحور الخلفي، وهي المرة الأولى من نوعها في فئته، إضافةً إلى نظام تعليق أمامي من نوع العارضة المزدوجة (دوبل ويشبون) وخلفي من نوع الخمس روابط، على مستوى السيارات الفاخرة، ما يضمن عدم الانزلاق في الأمطار أو الثلوج، وعدم الانجراف عند السرعات العالية، وعدم التمايل أثناء المنعطفات. أما من حيث الشحن والوقود، فإن منصة الجهد العالي المبنية على كربيد السيليكون بجهد ٨٠٠ فولت مع شحن سريع من فئة ٦ سي تتيح أسرع معدل شحن ممكن، وهو «كيلومتر واحد في الثانية». وبفضل خلايا بطاريات نينغدي تايم، تبلغ المدى الأقصى للنسخة الكهربائية البحتة ٧٠٠ كيلومتر، بينما يصل المدى الإجمالي لنموذج التمديد المدعوم بالمحرك الاحتراق الداخلي إلى ١٦٠٠ كيلومتر.

في هذه الفعالية الترويجية المسبقة، أطلقت شركة تشانغان تشيان يوان كيو 06 ما مجموعه 9 طرازات، تشمل إصدارات كهربائية بحتة وإصدارات ذات مدى ممتد. ومن بينها، هناك 7 طرازات كهربائية بحتة، وتتراوح أسعار الحجز المسبق لها بين ١٤,٧٩ مليون يوان و١٨,٩٩ مليون يوان؛ وهناك طرازان ذات مدى ممتد، وتتراوح أسعار الحجز المسبق لهما بين ١٥,٧٩ مليون يوان و١٦,٩٩ مليون يوان. وتلبي هذه الطرازات تفضيلات الشراء المتنوعة لدى المستخدمين المختلفين.

حاليًّا، تُقدِّم شركة تشانغان للسيارات بحثها وتطويرها في مجال القيادة الذاتية من المستوى الثالث (L3) الجيل القادم في وقتٍ واحد. وفي شهر مارس من هذا العام، حصلت على رخصة اختبار سيارات الأجرة الروبوتية من المستوى الرابع (L4). وفي المستقبل، ستُحقِّق أيضًا التشغيل التجاري لخدمات التنقُّل المشتركة دون أي تدخُّل بشري. وتذكّر شركة تشانغان الصينية للسيارات دائمًا مسؤوليتها كشركة مملوكة للدولة، وتتمسَّك بالتفكير طويل الأمد، وتضع سلامة المستخدمين في مقدمة أولوياتها، وتلبّي باستمرار طموحات المستخدمين نحو حياة سفرٍ أفضل، وتُكرِّس جهدها الكامل في كل سطر من أسطر الشيفرة البرمجية، وتُدمج خبرتها في كل قطعة بياناتٍ تتعلَّق بالطرق، وتستخدم قوة التكنولوجيا لتحقيق وعدها المتمثل في «إعادة السلامة إلى البيوت وإضاءة آلاف المنازل».