Le véhicule électrique (BEV) Changan WiseDrive EM80, doté de deux options de batteries, assure des émissions nulles et des coûts réduits, renforçant ainsi les opérations urbaines de fret et commerciales.
La fourgonnette électrique Changan WiseDrive EM80 est proposée avec deux batteries LFP offrant une autonomie NEDC de 240/300 km. Son grand espace de chargement de 6 m² et ses sièges modulables (6 ou 7 places) la rendent adaptée aussi bien aux livraisons qu’aux transports de passagers. Ses équipements complets en matière de sécurité et de confort lui confèrent une meilleure polyvalence que les fourgonnettes électriques concurrentes dédiées à la logistique.
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Le Changan WiseDrive EM80 EV est un véhicule commercial électrique polyvalent destiné à la livraison urbaine et au transport de passagers, surpassant des concurrents tels que le Wuling Yangguang EV et le Dongfeng EC36. Avec des dimensions de 4820 × 1715 × 1990 mm et un empattement de 3050 mm, il dispose d’un espace de chargement spacieux de 6 m² et d’un aménagement flexible de 6 à 7 places, offrant une meilleure utilisation de l’espace pour divers scénarios professionnels.
Il propose deux versions de batterie LFP pour répondre à différentes exigences en matière de déplacement. La version d'entrée est équipée d'une batterie Gotion High-tech de 38,7 kWh, offrant une autonomie NEDC de 240 km et assurant des performances économiques pour les livraisons urbaines sur courtes distances et à haute fréquence. Le modèle amélioré est doté d'une batterie CATL de 41,86 kWh, portant l'autonomie NEDC à 300 km et garantissant une endurance stable pour les missions logistiques interrégionales de moyenne distance.
Tous les modèles sont équipés d'un moteur Suzhou Inovance développant une puissance nominale de 35 kW et une puissance maximale de 70 kW, assurant une sortie de puissance stable et fiable même sous charge complète. Les équipements standard comprennent des pneus renforcés 185R14LT, un système de chauffage de la batterie, un système d'avertissement acoustique à basse vitesse, ABS + EBD, un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), des capteurs de stationnement arrière et la climatisation. Doté d'une sécurité complète, d'une capacité de chargement supérieure et d'une faible consommation énergétique, le M80EV présente une polyvalence remarquable et se distingue comme un choix idéal pour les utilisateurs professionnels.
Principales spécifications
| Changan WiseDrive EM80 | |
| Moulures | Édition standard |
| Classe | Fourgonnette électrique légère |
| Type de groupe motopropulseur | Purement Électrique |
| Type de batterie | Phosphates de fer au lithium (LFP) |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT (L) | N/A |
| Capacité de la Batterie (kWh) | Gotion High-tech 38,7 kWh / 41,86 kWh (CATL) |
| Autonomie en mode tout-électrique (cycle CLTC, km) | 240 km à 300 km |
| Couple maximal (N·m) | 220 N·m |
| Puissance du moteur électrique (ch) | 47,6 ch (35 kW) / 95,2 ch (70 kW) |
| Charge rapide (CC) | N/A |
| Train de puissance | Traction arrière (RWD) |
| Audio de voiture | Système audio standard à 2 haut-parleurs |
| Châssis | Châssis commercial renforcé avec suspension avant MacPherson |
| Style du corps | fourgonnette électrique à 5 portes, 6 ou 7 places |
| Longueur*largeur*hauteur (mm) | 4820 × 1715 × 1990 mm |
| EMPATTEMENT (MM) | 3050 mm |
| Accélération 0-100 km/h (s) | N/A |
| Vitesse maximale (km/h) | 100 km/h |
| Consommation d'énergie | N/A |
| POIDS À VIDE (KG) | 1500 kg (estimation) |
| Poids total autorisé en charge (kg) | 2300 kg |
| ADAS | N/A |
| Siège passager avant | agencement flexible pour 6 ou 7 places (2 sièges avant + 4 ou 5 sièges arrière) |
| Modèle de moteur | Moteur synchrone à aimants permanents Suzhou Inovance |
| Cylindrée (L) | N/A |
| Puissance maximale du moteur (kW) | 35 kW / 70 kW |
| Spécification des pneus | 185R14LT |
| Capacité de charge nominale (kg) | N/A |
| Dimensions de la boîte à cargo (mm) | N/D, Volume de chargement : 6 m² |
| Configurations standards | Direction assistée électrique, ABS + EBD, capteurs de stationnement arrière, système de surveillance de la pression des pneus, climatisation, système de chauffage de la batterie, système d'avertissement acoustique à faible vitesse |






FAQ
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R : Nous prenons en charge toute la logistique. Les modes standard sont le transport maritime (économique pour les chargements en vrac) et le transport terrestre. Le mode final dépend de l'Incoterm convenu (par exemple FOB, CIF, EXW).