Deepal L07 BEV: Diseño aerodinámico elegante, tecnología inteligente y rendimiento dinámico | Potencia los desplazamientos urbanos y los emocionantes viajes por carretera
el Deepal L07 BEV 2026 supera a los vehículos eléctricos de BYD y Chery. Ofrece más espacio interior, un habitáculo más silencioso y un menor consumo energético. Con su autonomía extendida, carga rápida 3C, potencia elevada y tecnología inteligente, es el eléctrico ideal para la familia
- Resumen
- Productos recomendados
el Deepal L07 BEV 2026 establece un nuevo estándar para los sedanes eléctricos premium ecológicos destinados a familias. Cuenta con un elegante diseño fastback y un coeficiente de arrastre líder en su clase de 0,215 Cd, lo que le otorga una aerodinámica superior frente a sus competidores. Su batalla de 2900 mm y su piso trasero completamente plano ofrecen un generoso espacio interior y amplia habitabilidad en la zona trasera, proporcionando mayor comodidad en los asientos que el BYD Han EV, el Seal y los vehículos eléctricos de tamaño medio de Chery. La suspensión adaptativa FSD+ HRS de serie garantiza una conducción más suave y estable en todo tipo de carreteras. Impulsado por un tren motriz trasero (RWD) de 200 kW, acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 s, superando a sus homólogos de BYD y Chery. Gracias a su consumo energético ultrabajo, su autonomía de 550/660 km y su carga ultrarrápida de 3C, permite desplazamientos ecológicos y elimina la ansiedad por la autonomía. Equipado con el chip Snapdragon 8295P y el sistema Huawei ADS SE, ofrece una interacción más fluida y funciones avanzadas de conducción inteligente en comparación con los modelos competidores. Su carrocería reforzada y su batería fiable lo convierten además en una opción ideal tanto para desplazamientos diarios como para viajes largos.
Especificaciones
| Deepal L07 | |
| Molduras | Máx. / Ultra |
| Clase | Berlina Fastback BEV |
| Tipo de tren motriz | Eléctrico de batería |
| Tipo de batería | LFP (LiFePO4) |
| Capacidad de la batería (kWh) | 56.12–68.82 |
| Autonomía pura en modo eléctrico (CLTC, km) | 550–660 |
| Autonomía total (CLTC, km) | 550–660 |
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | – |
| Par máximo (N·m) | 290 |
| Potencia del motor eléctrico (CV) | 272 (200 kW) |
| Carga rápida (CC) | del 30 % al 80 % de SOC en aproximadamente 25 min |
| El tren de transmisión | Tracción trasera (RWD) |
| Chasis / Suspensión | Suspensión delantera tipo McPherson / Suspensión trasera multibrazo |
| Estilo de carrocería | berlina fastback de 5 puertas y 5 plazas |
| Duración*ancho*altura (mm) | 4875*1890*1480 |
| DISTANCIA ENTRE EJES (MM) | 2900 |
| Aceleración de 0 a 100 km/h (s) | 6.2 |
| Velocidad Máxima (km/h) | 180 |
| Consumo energético CLTC | 12,0–12,4 kWh/100 km |
| PESO EN ORDEN DE MARCHA (KG) | 1820–1890 |
| Peso bruto máximo del vehículo (kg) | 2235–2305 |
| ADAS | HUAWEI ADS SE / Nivel 2 / APA / RPA |
| Función del asiento delantero | Asiento Premium de confort (ventilación / calefacción / masaje) |
| Asiento del pasajero delantero (Ultra) | + Modo gravedad cero |







Preguntas frecuentes
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