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changan Eado, 3e génération : berline familiale ultra-sécurisée en acier à 1 500 MPa, approuvée par 1,7 million d’utilisateurs dans le monde entier
Avec 12 ans d’évolution et 1,7 million de propriétaires, la troisième génération de la Changan Eado est une berline familiale fiable. Richement équipée de fonctionnalités intelligentes, elle intègre de l’acier à haute rigidité pour une sécurité supérieure. Son châssis et son groupe motopropulseur optimisés assurent une tenue de route agile et une réponse immédiate de la puissance.
- Aperçu
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La troisième génération de la Changan Eado s'est forgé une réputation solide en matière de qualité auprès de 1,7 million d'utilisateurs. Lancée en 2012, elle bénéficie de 12 ans d'accumulation technologique et de trois générations de mises à niveau, ce qui en fait une référence dans le segment national des berlines familiales. En série sur toute la gamme figurent un système d'imagerie panoramique haute définition à 540°, un enregistreur de conduite intégré, une clé Bluetooth mobile et une commande à distance en temps réel du véhicule, complétés par un système intelligent de commande vocale basé sur l'IA et un panneau de commande visuelle multimédia pour une commodité accrue. Sa face avant arbore une calandre horizontale sans bordure en forme de V, avec des variations de modules incurvés et des finitions chromées, renforçant son attrait technologique et sa singularité. La carrosserie utilise de l'acier haute résistance (résistance maximale de 1500 MPa, proportion supérieure à 70 %), dépassant largement plus de 90 % des berlines comparables, et constitue ainsi une barrière de sécurité robuste. Des percées de précision de 0,1 mm au niveau des détails de la carrosserie confèrent à la suspension « cage d'arche » des performances de tenue de virage inégalées dans sa catégorie. Équipée d'un contrôle différencié de micro-glissement 2.0 et de la première technologie de boucle fermée d'accélération dans le secteur automobile pour véhicules thermiques, elle réduit le délai de réponse du groupe motopropulseur de 350 ms, tandis que la cartographie optimisée de la pédale d'accélérateur et la logique de changement de vitesse couvrent plus de 90 % des scénarios de conduite quotidiens.
Spécifications
| Changan EADO troisième génération | ||
| Moulures | 2025 1,5 T 500 | 2025 1,5 T 500 bar |
| Classe | Berline compacte | Berline compacte |
| Type de groupe motopropulseur | Essence | Essence |
| Moteur | moteur L4 1,5 T, 170 ch | 4 cylindres en ligne de 1,5 T, 192 ch |
| Puissance maximale (kW) | 125 | 141 |
| Couple maximal (N·m) | 260 | 310 |
| Boîte de vitesses | boîte de vitesses DCT à 7 rapports (DCT humide à 7 vitesses) | |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT (L) | 51 | |
| Train de puissance | Traction avant (FWD) | |
| Suspension (avant / arrière) | Suspension MacPherson / essieu rigide à barre de torsion | |
| Style du corps | berline à 4 portes et 5 places | |
| Longueur*largeur*hauteur (mm) | 4770*1840*1440 | |
| EMPATTEMENT (MM) | 2765 | |
| Accélération 0‑100 km/h (s) | 7,9 (référence) | |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 | 210 |
| Consommation de carburant selon le cycle WLTC (L/100 km) | 6.14 | 6.4 |
| POIDS À VIDE (KG) | 1325 | |
| Poids total autorisé en charge (kg) | 1760 | |
| ADAS | L1 / ACC | |
FAQ
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