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Changan NEVO Q07 : SUV à énergie nouvelle intelligent avec LiDAR de série et espace leader dans sa catégorie
Changan NEVO Q07, SUV phare de la série Q, disponible en versions EV et REEV. Il offre un habitacle particulièrement spacieux et un grand espace de chargement. Équipé d’un LiDAR intégré pour une sécurité complète dans toutes les situations, il assure des trajets stables et fluides, idéaux pour les voyages en famille et les déplacements sur de longues distances.
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Conçu pour redéfinir la mobilité longue distance haut de gamme orientée famille, le Changan NEVO Q07 s’impose comme le SUV intelligent phare de la série Q, bénéficiant d’avantages dimensionnels remarquables, d’options avancées de groupe motopropulseur et de configurations de sécurité intelligente haut de gamme. Doté d’un style épuré et futuriste audacieux, il affiche des dimensions précises de 4 765 mm de longueur, 1 875 mm de largeur, 1 715 mm de hauteur et un empattement généreux de 2 800 mm, avec une configuration standard à cinq places. Comparé au SUV compact Q05 et aux berlines de la série A, notamment les modèles A06 et A07, il offre un espace passager nettement plus spacieux ainsi qu’une capacité de chargement accrue, répondant parfaitement aux besoins des voyages familiaux, du camping en plein air et des tâches de transport intensif. Le NEVO Q07 adopte un réglage de suspension optimisé pour le confort afin d’assurer une stabilité et une douceur exceptionnelles lors des trajets longue distance sur autoroute ou en zone rurale. Un de ses points forts réside dans son système LiDAR intégré en usine, offrant une protection intelligente à 360 degrés dans tous les scénarios, que ce soit pour les déplacements urbains, la conduite sur autoroute ou les trajets interrégionaux. Positionné comme un modèle phare économique sur le marché des SUV intelligents électriques et hybrides rechargeables (NEV) de taille moyenne, le NEVO Q07 allie un habitacle particulièrement spacieux, une flexibilité double énergie (thermique/électrique), une sécurité intelligente complète et une adaptabilité multi-scénarios, en faisant le SUV haut de gamme ultime pour les familles modernes qui recherchent confort, fiabilité et une liberté de déplacement longue distance sans limites.
Spécifications
| Principales spécifications | |||
| Nevo Q07 | |||
| Moulures | Q07 2025 145 Modèle Luxe/Prestige | Q07 2025 215 Modèle Prestige/Prestige | Q07 2025 215 Modèle Flagship (PLUS) |
| Classe | SUV intelligent de taille moyenne et de luxe | ||
| Type de groupe motopropulseur | moteur L4 hybride rechargeable de 1,5 L et 98 ch | moteur L4 hybride rechargeable de 1,5 L et 98 ch | moteur L4 hybride rechargeable de 1,5 T et 150 ch |
| Type de batterie | LFP | ||
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT (L) | 45 | ||
| Capacité de la Batterie (kWh) | 21.5 | 31.7 | 31.7 |
| Autonomie en mode tout-électrique (cycle CLTC, km) | 145 | 215 | 215 |
| Autonomie totale (CLTC, km) | 1345 | 1400 | 1400 |
| Couple maximal (N·m) | 330 | ||
| Puissance du moteur électrique (ch) | 224 | ||
| Charge rapide (CC) | 30 à 80 % de l’état de charge en environ 25 minutes | ||
| Train de puissance | Traction arrière | ||
| Audio de voiture | Chaîne haute-fidélité standard | Chaîne haute-fidélité standard | Hi-Fi haut de gamme |
| Châssis | Suspension MacPherson à l'avant + essieu arrière à cinq bras | ||
| Style du corps | sUV 5 portes et 5 places | ||
| Longueur*largeur*hauteur (mm) | 4837*1920*1690 | ||
| EMPATTEMENT (MM) | 2865 | 2865 | 2865 |
| Accélération 0-100 km/h (s) | 7.36 | 7.58 | 7.57 |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| Consommation de carburant WLTC (L/100 km) | 1.1 | 0.75 | 0.75 |
| POIDS À VIDE (KG) | 2060 | 2120 | 2160 |
| Poids total autorisé en charge (kg) | 2480 | 2530 | 2570 |
| ADAS | Tiandu L2 / APA / RPA | Tiandu L2 / APA / RPA | Tiandu Niveau 2+ / APA / RPA |
| Siège passager avant | Siège confort | Siège confort | Siège ventilé/chauffant/massant |
| Spécification des pneus | 245/55 R19 | 245/55 R19 | 245/50 R20 |
FAQ
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R : Nous prenons en charge toute la logistique. Les modes standard sont le transport maritime (économique pour les chargements en vrac) et le transport terrestre. Le mode final dépend de l'Incoterm convenu (par exemple FOB, CIF, EXW).
